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  作者： 林敏、翁羅素(Rusell Ong)、李柏彥
  
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• 出版社：國防部史政編譯室編譯處
  
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• 出版日期：2013/05/01
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

車距過長，塞！ 雪隧廣播點名龜速車

國道五號雪山隧道常塞車，高速公路局現在廣播要求用路人別拉長車距，會指明「龜速車」的顏色、廠牌等資訊，提醒駕駛人「就是在說你」，促使提高車速，縮減車距，讓行車更順暢。

暑假出遊旺季，國道五號不分平假日幾乎天天塞車，外界認為這與科技執法，導致駕駛人擔心受罰，紛紛拉長車距有關。雪隧過去每小時車流量約二千四百輛，現因車距拉長，已減到約二千輛，高公局坪林行控中心過去在車流高峰期，會在雪山隧道內廣播「現在車流量大，請勿拉長車距」，但是成效不佳，最近上周改依監視系統畫面，針對「龜速車」廣播。

行控中心人員現在若發現駕駛人保持車距過長，會廣播指明路段或車輛外觀，如「北上黑色賓士車，麻煩請提高您的行車速度」，希望更能提醒駕駛人縮減車距。駕駛若未調整，會持續廣播二至三次。

對於高公局針對特定龜速車廣播的作法，用路人看法兩極。王姓駕駛認為，有些人車窗緊閉，而且沒有收聽廣播習慣，根本聽不到，效果不大；林姓駕駛則說，如果自己被「點名」，實在「糗斃了博客來網路書店」，會假裝沒聽到。

逢甲大學運管系副教授李克聰認為，安全比效能重要，提醒用路人遵守安全距離有必要性，但不必特別點名，畢竟廣播效果有限。

宜蘭縣副縣長吳澤成說，先前科技執法細節還未確認就揭露，造成民眾拉長車距，車流量減少三成，現在導正過來是好事。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/車距過長-塞-雪隧廣播點名龜速車博客來運費-193300235.html

中共與美國的戰略競爭[軟精裝]